Peruutuskameran kuva häiriöinen tai välkkyy
Peruutuskameran asennuksessa voi joskus tulla vastaan tilanne, jossa kamera toimii muuten oikein, mutta kuva välkkyy, siinä näkyy häiriöraitoja tai kamera ei käynnisty luotettavasti. Ongelma voi esiintyä erityisesti moottorin käydessä tai silloin, kun kameran käyttöjännite otetaan suoraan peruutusvalolta.
Kaikki häiriöt eivät kuitenkaan johdu samasta asiasta. Siksi myöskään yksi häiriönpoistaja ei ratkaise kaikkia ongelmia.
1. Kamera toimii virrat päällä, mutta häiriöitä tulee moottorin käydessä
Auton sähköjärjestelmässä on runsaasti mahdollisia häiriölähteitä. Laturi, LED-valojen ohjaimet, hakkurivirtalähteet ja muu elektroniikka voivat synnyttää korkeataajuisia häiriöitä, jotka kulkeutuvat kamera-, video- tai virtajohtoja pitkin.
Tällaisessa tapauksessa kannattaa kokeilla ferriittihäiriönpoistajaa, joka asennetaan kaapelin ympärille mahdollisimman lähelle kameraa tai muuta häiriöstä kärsivää laitetta.
Ferriitti vaimentaa korkeataajuisia EMI- ja RFI-häiriöitä, mutta se ei muuta tai vakauta kameran käyttöjännitettä.
Sopiva ratkaisu:
2. Peruutusvalolta otettu virta saa kameran välkkymään
Monissa uudemmissa autoissa valoja ei ohjata pelkästään kytkemällä niille jatkuva 12 voltin jännite. Valojen ohjauksessa voidaan käyttää PWM- eli pulssinleveysmodulaatiota.
Yleismittarilla mitattuna jännite voi vaikuttaa normaalilta, vaikka todellisuudessa jännite kytkeytyy nopeasti päälle ja pois.
Auton oma valaisin toimii tällaisella ohjauksella normaalisti, mutta jälkiasennettu peruutuskamera voi reagoida pulssitettuun käyttöjännitteeseen huonosti. Seurauksena voi olla esimerkiksi kuvan välkkymistä, häiriöraitoja, kameran epävakaata käynnistymistä tai kuvan katoamista.
Tähän ongelmaan tarvitaan kameran virtajohtoon asennettava PWM- ja jännitesuodatin. Suodatin tasoittaa pulssitettua käyttöjännitettä kameralle paremmin sopivaksi.
Sopiva ratkaisu:
3. Kameralle tulee liian korkea käyttöjännite
Auton ”12 voltin” sähköjärjestelmässä ei normaalistikaan ole aina 12 volttia. Moottorin käydessä latausjännite voi olla noin 14–15 V, ja nykyaikaisissa latausjärjestelmissä jännite voi vaihdella käyttötilanteen mukaan.
Kaikki peruutuskamerat eivät siedä korkeampaa käyttöjännitettä yhtä hyvin. Jos kameran käyttöjännite halutaan alentaa ja vakauttaa, tarvitaan varsinainen DC-DC-jännitteenalennin.
Samaa ratkaisua tarvitaan luonnollisesti myös silloin, kun 12 V peruutuskamera asennetaan kuorma-auton, linja-auton tai työkoneen 24 V sähköjärjestelmään.
Sopiva ratkaisu:
Mikä näistä kannattaa valita?
Valinta kannattaa tehdä oireen perusteella:
Kuvaan tulee korkeataajuista häiriötä tai juovia:
→ RF01 ferriittihäiriönpoistaja
Kamera välkkyy tai toimii epävakaasti peruutusvalolta otetulla virralla:
→ CSL2017 PWM- ja häiriösuodatin
Kameran käyttöjännite on liian korkea tai 12 V kamera asennetaan 24 V järjestelmään:
→ 163 jännitteenalennin ja -vakain
Jos häiriön aiheuttajasta ei ole varmuutta, kannattaa ensin selvittää, esiintyykö ongelma vain moottorin käydessä ja mistä kameran käyttöjännite on otettu. Myös käyttöjännitteen mittaaminen auttaa vian paikallistamisessa.
Hyvä muistaa
Peruutuskameran häiriö ei aina johdu itse kamerasta. Myös huono maadoitus, pitkä tai huonolaatuinen videokaapeli, liitokset ja kameran virtakytkennät voivat aiheuttaa samanlaisia oireita.
Siksi ennen osien vaihtamista kannattaa tarkistaa kameran plus- ja maadoitusliitännät sekä videojohto. Kun peruskytkennät ovat kunnossa, oikean tyyppisellä häiriönpoistolla voidaan ratkaista suuri osa auton sähköjärjestelmästä aiheutuvista peruutuskameran kuvaongelmista.
