Peruutuskamera auton omaan näyttöön?
Moni haluaa lisätä peruutuskameran auton omaan alkuperäiseen näyttöön ilman erillistä kojelaudalle asennettavaa näyttöä. Se on usein mahdollista, mutta onnistuminen riippuu auton multimediajärjestelmästä, kameratulosta, videosignaalista ja siitä, onko peruutuskameratoiminto aktivoitu autossa.
Tilanne kannattaa jakaa heti kahteen eri tapaukseen:
- autossa ei ole kameraa, mutta peruutuskamera halutaan lisätä alkuperäiseen näyttöön
- autossa on alkuperäinen kamera, joka halutaan korvata uudella OEM-yhteensopivalla kameralla
Näissä tilanteissa tarvittavat osat ja kytkentätapa voivat olla täysin erilaiset.
Voiko jälkiasennettavan peruutuskameran liittää auton omaan näyttöön?
Usein voidaan, jos auton alkuperäinen multimedia- tai navigointijärjestelmä tukee peruutuskameran kuvaa.
Pelkkä näyttö ei kuitenkaan vielä tarkoita, että kameratulo olisi valmiina käytettäväksi. Järjestelmä voi tarvita esimerkiksi:
- automallikohtaisen videosovittimen
- Fakra- tai muun liitinsovittimen
- videosignaalin muuntimen
- kameratoiminnon aktivoinnin tai koodauksen
- kameralle oikean käyttöjännitteen
Auton malli, vuosimalli ja multimediajärjestelmän tarkka tyyppi kannattaa selvittää ennen kameran tai sovittimen tilaamista.
Fakra-liitin auton alkuperäisessä multimediajärjestelmässä
Monissa autoissa alkuperäisen multimedia- tai navigointilaitteen kameraliitäntä käyttää Fakra-liitintä.
Jos jälkiasennettava kamera käyttää tavallista RCA-liitäntää, kameran ja auton välille voidaan tarvita Fakra–RCA-sovitin.
Pelkkä liitinsovitin ei kuitenkaan takaa toimivuutta. Sen lisäksi kameran videosignaalin ja auton näytön odottaman videosignaalin täytyy olla yhteensopivia.
Katso myös peruutuskameran liitintyypit, jossa käsitellään RCA-, Fakra- ja muita yleisiä kameraliittimiä.
Videosignaalin pitää olla yhteensopiva
Peruutuskameran ja auton näytön täytyy käyttää yhteensopivaa videosignaalia.
Jälkiasennettavissa kameroissa käytetään yleisesti esimerkiksi:
- CVBS-videosignaalia
- AHD-videosignaalia
- PAL- tai NTSC-järjestelmää CVBS-kamerasta riippuen
Auton alkuperäinen multimediajärjestelmä voi käyttää näistä vain tiettyä formaattia tai täysin valmistajakohtaista ratkaisua.
RCA- tai Fakra-liitin kertoo liittimen tyypin, ei videosignaalin tyyppiä.
Jos kamera ja näyttö käyttävät eri formaattia, seurauksena voi olla esimerkiksi:
- ei kuvaa lainkaan
- mustavalkoinen kuva
- vierivä tai pomppiva kuva
- vääristynyt kuva
Tällöin voidaan tarvita tarkoitukseen sopiva videomuunnin.
AHD-kamera auton alkuperäiseen näyttöön
AHD eli Analog High Definition tarjoaa tavallista CVBS-kuvaa tarkemman analogisen videosignaalin.
AHD-kameraa ei kuitenkaan voi olettaa yhteensopivaksi auton alkuperäisen näytön kanssa, vaikka kamerassa ja sovittimessa olisi fyysisesti sopivat liittimet.
Jos auton järjestelmä ei tue AHD-signaalia, kameraa täytyy käyttää CVBS-tilassa, mikäli kamera tukee molempia formaatteja, tai käyttää järjestelmään sopivaa muuta kameraa.
Lue lisää aiheesta mitä AHD-kuvatekniikka tarkoittaa.
Tarvitseeko auton järjestelmä aktivoida peruutuskameralle?
Usein tarvitsee.
Vaikka kameratulo olisi fyysisesti olemassa, auton multimediajärjestelmä ei välttämättä vaihda kamerakuvaan ennen kuin peruutuskameratoiminto on aktivoitu.
Aktivointi voidaan automallista riippuen tehdä:
- auton multimediajärjestelmän asetuksista
- diagnostiikkalaitteella
- merkkikohtaisella ohjelmoinnilla tai koodauksella
Kun peruutusvaihde kytketään, auton CAN-väylä tai muu ohjausjärjestelmä välittää tiedon multimedialaitteelle, joka vaihtaa kameranäkymään.
VAG-konsernin autot ja MIB-järjestelmä
Volkswagen-, Audi-, Skoda- ja Seat-autoissa käytetään useissa malleissa MIB-sukupolven multimediajärjestelmiä.
Peruutuskameran lisääminen tällaiseen järjestelmään voi vaatia automallikohtaisen adapterin tai kamerarajapinnan sekä kameratoiminnon aktivoinnin.
Vanhemmissa VAG-järjestelmissä, kuten joissakin RNS- ja RCD-malleissa, kamerakuva voi vaatia erillisen videosignaalin muuntimen.
Tämän vuoksi pelkkä automerkki ei riitä sovittimen valintaan, vaan myös multimediajärjestelmän tarkka malli pitää tunnistaa.
OEM-peruutuskamera alkuperäisen kameran tilalle
Jos autossa on jo tehdasasennettu peruutuskamera ja kamera rikkoutuu, paras ratkaisu voi olla OEM-yhteensopiva peruutuskamera.
OEM-kamera on suunniteltu korvaamaan auton alkuperäinen kamera ja sopimaan sen:
- asennuspaikkaan
- liittimeen
- käyttöjännitteeseen
- videosignaaliin
Valikoimassamme on merkki- ja mallikohtaisia sekä OEM-peruutuskameroita. OEM-merkinnällä olevat kamerat on tarkoitettu auton alkuperäisen kameran tilalle, kun tuotekohtainen yhteensopivuus täsmää.
OEM-kamera ei välttämättä käytä 12 voltin jännitettä
Auton alkuperäinen kamerajärjestelmä ei välttämättä syötä kameralle suoraan auton 12 voltin käyttöjännitettä.
Kameran jännite voi olla valmistaja- ja järjestelmäkohtainen, ja se voidaan syöttää auton multimedia- tai kameramoduulin kautta.
Älä kytke OEM-kameraan 12 voltin jännitettä pelkän oletuksen perusteella. Väärä käyttöjännite tai väärä pinnijärjestys voi vaurioittaa kameraa tai auton elektroniikkaa.
Voiko tavallisen RCA-kameran asentaa rikkoutuneen OEM-kameran tilalle?
Joskus voidaan, mutta se ei yleensä onnistu pelkällä johtojen yhdistämisellä.
Alkuperäinen kamerajärjestelmä voi käyttää:
- erilaista käyttöjännitettä
- valmistajakohtaista liitintä
- erilaista videosignaalia
- kameramoduulia tai muuta ohjauselektroniikkaa
Tämän vuoksi OEM-kameran korvaamiseen kannattaa ensisijaisesti käyttää juuri kyseiseen autoon tarkoitettua OEM-yhteensopivaa kameraa.
Voiko kameran johdot vain yhdistää värien perusteella?
Ei kannata.
Johtojen värit eivät ole kamerajärjestelmissä yleispätevästi standardoituja. Samanvärinen johto voi eri valmistajien järjestelmissä tarkoittaa eri asiaa.
Ennen johtojen yhdistämistä pitää selvittää ainakin:
- kameran käyttöjännite
- maa
- videosignaali
- videosignaalin maa
- mahdolliset ohjausjohtimet
Jos pinnijärjestystä ei tunneta, sitä ei pidä päätellä pelkästä liittimestä tai johtojen väreistä.
Miksi kuva ei tule näkyviin, vaikka kamera on kytketty?
Jos kamera saa virtaa mutta auton oma näyttö ei näytä kuvaa, tarkista seuraavat asiat:
- Onko kameratoiminto aktivoitu autossa?
- Onko kamera kytketty oikeaan videotuloon?
- Onko kamera ja näyttö samalla videosignaalilla?
- Onko mahdollinen Fakra- tai videosovitin oikea?
- Saako kamera oikean käyttöjännitteen?
- Tunnistaako auto peruutusvaihteen?
Jos kuva näkyy mutta on mustavalkoinen, vierii tai pätkii, kyseessä voi olla videosignaalien yhteensopimattomuus.
Entä dynaamiset peruutusviivat?
Auton alkuperäisessä kamerajärjestelmässä peruutusviivat voivat olla osa multimediajärjestelmää eikä itse kameraa.
Joissakin autoissa viivat liikkuvat ohjauspyörän asennon mukaan. Tällöin auton järjestelmä käyttää esimerkiksi CAN-väylältä saatavaa ohjauskulmatietoa apuviivojen laskemiseen.
Jos alkuperäinen kamera korvataan toisella kameralla, dynaamisten viivojen toiminta riippuu auton multimediajärjestelmästä ja käytetystä kameraratkaisusta.
Jos auton oma näyttö ei sovellu kameralle
Kaikkiin autoihin jälkiasennettavan kameran liittäminen alkuperäiseen näyttöön ei ole teknisesti tai taloudellisesti järkevää.
Tällöin vaihtoehtona voidaan käyttää esimerkiksi:
- erillistä peruutuskameranäyttöä
- peilinäyttöä
- jälkiasennettavaa multimedia-autosoitinta, jossa on kameratulo
Joskus uuden kameran ja erillisen näytön asentaminen on huomattavasti yksinkertaisempaa kuin auton alkuperäisen multimediajärjestelmän muuttaminen.
Mitä pitää selvittää ennen tuotteiden tilaamista?
Jos haluat peruutuskameran auton alkuperäiseen näyttöön, selvitä mahdollisimman tarkasti:
- auton merkki
- automalli
- vuosimalli
- korimalli
- multimedia- tai navigointijärjestelmän malli
- onko autossa alkuperäinen peruutuskamera
- onko kameralle valmiita liittimiä
- alkuperäisen kameran OEM-numero, jos kameraa ollaan korvaamassa
Hyödyllisiä ovat myös valokuvat auton näytöstä, multimedialaitteesta ja mahdollisista kameraliittimistä.
Kolme yleisintä peruutuskameraratkaisua
1. Kamera jälkiasennettuun autosoittimeen
Usein yksinkertaisin ratkaisu. Kamera liitetään suoraan autosoittimen kameratuloon ja peruutusheräte ohjaa näytön kameratilaan.
2. Jälkiasennettava kamera auton alkuperäiseen näyttöön
Vaatii automallista riippuen adapterin, videosovittimen ja mahdollisesti kameratoiminnon aktivoinnin.
3. OEM-kamera rikkoutuneen alkuperäisen kameran tilalle
Kun autossa on jo alkuperäinen kamerajärjestelmä, oikea OEM-yhteensopiva kamera on yleensä teknisesti siistein ratkaisu.
Yhteensopivuus ratkaisee
Peruutuskameran liittäminen auton omaan näyttöön on usein mahdollista, mutta järjestelmää kannattaa tarkastella kokonaisuutena. Kameran fyysinen liitin on vain yksi osa yhteensopivuutta.
On tarkistettava myös käyttöjännite, videosignaali, auton multimediajärjestelmä, kameratoiminnon aktivointi ja mahdolliset sovittimet.
Katso merkki- ja mallikohtaiset sekä OEM-peruutuskamerat.
Jos olet asentamassa kokonaan uutta kamerajärjestelmää, tutustu myös peruutuskameran asennusohjeeseen.
Erilaiset kameraliittimet on käsitelty tarkemmin artikkelissa peruutuskameran liitintyypit.
Merkkikohtaisten kameroiden ja OEM-kameroiden erot löydät artikkelista merkkikohtaiset ja OEM-peruutuskamerat henkilöautoon.
