Yleensä se onnistuu, jos auton mediajärjestelmässä on tuki peruutuskameralle. Koska autoja, niiden malleja ja jopa myyntialuekohtaisia eroja on niin paljon, emme voi tietää kaikkien autojen ominaisuuksista - suosittelemme ensin tiedustelemaan automerkin huoltoneuvojalta oman auton peruutuskameravalmiudesta.

Koska autotehtaat mielellään myyvät tuhannen ja yli hintaisia peruutuskameroita, tiedonsaanti voi kokemuksen mukaan olla haastavaakin.

Meidän kameramme käyttävät samaa tekniikkaa kuin autotehtaiden kamerat, joten periaatteessa jälkiasennuskameran lisääminen auton näyttöön pitäisi onnistua, jos tuki kameralle löytyy. Liittimet tosin ovat erilaiset, jos johdotus kameralle on tehty valmiiksi tai halutaan korvata auton rikkoutunut peruutuskamera. Näissä tapauksissa värikoodatut johtimet liitetään kolvaamalla. Useissa autoissa on kuitenkin soittimen/näytön takana ns. Fakra-liitin, johon meillä löytyy Fakra-sovite sovite RCA-johtoa varten.

Yleensä soitin pitää koodata merkkihuollossa, jotta se osaa CAN-väylätiedon perusteella mennä peruutustilaan pakki kytkettäessä. Joissakin autoissa ohjauksen voi tehdä multimedialaitteen asetuksista.

Joissakin VW-näytöissä (mm. RNS315 RNS510 RNS310 RCD510) kuva on muunnettava erillisellä RGB-muuntimella näytölle sopivaksi.

Yleisesti auton oma näyttö tukee vain NTSC-videosignaalia ja kameran pitää tukea samaa signaalia, jotta kuva saadaan oikein näkymään. Jos kuva on mustavalkoinen ja/tai pomppii, kyseessä on yleensä ristiriita videosighaalien välillä ja signaali pitää muuntaa erillisellä, meiltä saatavalla videomuuntimella.

Jos autossa ei ole tukea peruutuskameralle, voidaan asentaa erillinen näyttö joko peilin päälle tai kojetaululle. Näyttöjä löytyy useita malleja.